Дејн Ајрли је рекао да је приметио да време које он и његова жена Дина проводе са њиховом децом код куће није било довољно.
Због њихових распореда, могли су да проведу само два сата дневно заједно. Зато су одустали од градског живота да би истражили могућност номадског живота.
Он је претворио двоспратни аутобус у њихов нови дом да би то постигли.
Дејн показује свој кокпит и канцеларију у свом двоспратном аутобусу
Дејново канцеларијско место и кокпит налазе се напред у аутобусу. Њихова нова номадска егзистенција савршено одговара његовој каријери у софтверској индустрији и могућности да ради од куће.
Унутра се налази потпуно опремљена сеоска кухиња, са великим фрижидером, замрзивачем, двокрилним гасним шпоретом, рерном и судопером од 30 инча.
Сеоска кухиња у аутобусу са судопером, шпоретом и рерном.
Достављамо инспиративне и позитивне приче као и личне рефлексије директно у ваш поштански сандучик.
Дејн је рекао да већину кувања раде напољу са њиховим Инспот-ом, па величина њиховог шпорета у аутобусу потпуно одговара.
Неколико корака даље налази се трпезарија која пружа довољно места за осмочлану породицу, а сто се извлачи иза седишта.
Трпезаријски сто са преклопним дрвеним и металним деловима.
Дејнов двоспратни аутобус има пуно природног светла.
„Једна од ствари које заиста волимо у овом простору су сва та прозора. Огромни прозори су били један од разлога зашто смо уопште купили аутобус“, рекао је.
Огроман прозор двоспратног аутобуса који пушта много дневне светлости.
Аутобус има две одвојене WC-еве како би свако могло да их користи у било ком тренутку.
WC на доњем спрату. WC на горњем спрату двоспратног аутобуса.
Поред тога, ту је и потпуно опремљена туш кабина са зидовима од кедра.
Дејн показује потпуну туш кабину са зидовима од кедра.
Имају вентилисану веш машину и сушач на горњем спрату аутобуса.
Поред тога, имају јединствени уређај под именом Sweepovac који усисава сав прљавштин и прашину која се акумулира у аутобусу, уместо да се извлачи напољу.
Дејн показује Sweepovac испод вентилисане веш машине и сушача.
На једној страни горњег спрата налазе се кревети на спрат за децу. Свако од њих има свој кревет на спрат који могу да прилагоде.
Кревети на спрат за децу на супротној страни горњег спрата двоспратног аутобуса.
Простор на задњем делу аутобуса је место где деца чувају своје ствари, као што су школски материјали.
На другој страни налази се брачни кревет пара који током дана служи као игралиште за децу.
Дејн подиже преклопне зидове главне спаваће собе.
Он има преклопне зидове који им пружају приватност и покривају кревет када се не користи.
Између соба налази се дневни боравак са додатним местима за седење и преклопним столом као у трпезарији.
Породица га користи као простор за учење и за забавне активности попут друштвених игара.
Тераса је један од најбољих делова њиховог двоспратног аутобуса.
Дневни боравак са местима за седење и преклопним столом сличним оном у трпезарији.
Инсталирана је ограда како би било безбедније, а на поду је постављен бродски под како би се спречило клизање.
Поред тога, аутобус има четири соларна панела од 355 W који су корисни ако се породица одлучи да иде ван мреже, како је утврдио AutoEvolution.
Тераса двоспратног аутобуса са оградом и соларним панелима.
Уживају у времену проведеном тамо као породица и користе га за забавне активности као што су филмске вечери.
Споља је аутобус бојен једнобојно сиво, али је Дејн рекао да жели да стави графике и слично како би изгледао више као камп-приколица, а не као аутобус.
Рекао је такође да је потрошио 10.000 долара на замену свих осам гума јер је аутобус имао старе гуме са пукотинама на бочним зидовима.
Аутобус има резервоар за отпадну воду од 70 галона и два резервоара за питку воду од 75 галона.
Поред соларних панела на тераси, двоспратни аутобус има и осам литијум-јонских батерија и инвертер од 6000 W.
Такође има генератор који могу да користе ако им буде потребан, али га никада нису користили.
Дејн показује генератор и друге изворе енергије аутобуса.
Аутобус такође може да се прикључи на спољне изворе воде и енергије.
Дејн говори о историји двоспратног аутобуса своје породице.
„Прави разлог зашто смо хтели да пробамо нешто ново, што је тако драстично другачије од онога што смо раније радили, јесте што смо се превише фокусирали на то да ловимо новац за срећу.
Мислили смо да што више новца зарадимо, то ће нам бити боље, што боља буде позиција коју сам имао, то ћемо бити срећнији.
Али на крају, лов на новац значио је више времена које смо провели далеко од породице“, објаснио је Дејн.
Направите турнеју кроз Дејнов двоспратни аутобус-дом испод:
